2004年3月2日，日内瓦——新CLS完美地融合了截然不同的两种特性，不仅具有跑车的造型风格和极致魅力，而且具备高级轿车的舒适性和功能性。
新车型再次突显了梅赛德斯-奔驰的技术先锋地位以及引导潮流的领袖风范。CLS以精致的造型、奢华的内部装备以及尖端的技术，向钟爱于她的车迷展现了超凡的魅力。
CLS的总体设计突出了注重驾乘体验的特征，车身线条保持了梅赛德斯-奔驰的一贯风格，并将运动感与大车身、动力与优雅、审美性与功能性等通常相互冲突的特性完美地融合在一起。
内部：优雅，豪华，宽敞
CLS内部弥漫着优雅的格调。迷人的色彩营造了魅力十足的氛围，顶级材料确保了赏心悦目的车内环境。柔软的真皮和精美的木质装饰构成了内饰的最重要的设计元素，其中方向盘和自动变速器换档杆均用真皮包面，座椅蒙面则采用了优雅的纤维与真皮的组合。消费者可以从三种真皮装饰和四种内饰色调中任意选择搭配。
手工制作的胡桃木装饰为CLS的内部增添了优雅和精湛的视觉效果，而以木质丝缎漆装饰的仪表板则营造出宽大、奢华的装饰风格。
新CLS突破了轿跑车传统的四门设计理念，加大了后排空间，使后排乘客可以舒适地进出车厢。豪华的独立式座椅为乘员提供了极大的活动自由度，前后排座椅间距达到829毫米，内部净宽达到1468毫米，甚至令一些更高级别的轿车在此也黯然失色。新开发的驾驶员和前排乘客座椅不但具有电动调节功能，同时也可以根据消费者的需求加装主动式座椅通风装置，以及具有更好的动态承托度的座椅。
&上海样本设计nbsp; CLS可选装的两款尖端汽油发动机均具有非凡的动力和扭矩特性。要享受充满活力的驾驶乐趣，只需将右脚轻点油门即可。
CLS350装配了新开发的200千瓦（272马力）V6发动机，0-100公里/小时的加速时间仅7秒（暂定数据）。在转速为2400转/分钟时，发动机最大扭矩达到350牛顿?米，为中高速疾驰或超车提供了强劲的动力。
新研制的7档自动变速器（7G-TRONIC）与高响应性的V6发动机同时在CLS轿跑车中作为标准配备出现。该7档自动变速器全球首次应用于民用轿车，显著提高了CLS350的加速性能和燃油经济性（按照NEDC综合油消计算，百公里耗油10.1升）。
这款六缸轿跑车的标配还包括：THERMATIC自动气候控制系统、立体声音响系统、速度感应转向系统、真皮包裹方向盘、17英寸轻合金车轮以及245/45R17高性能宽胎。
CLS500装配了5.0升V8发动机，在输出功率方面堪与纯正跑车（例如梅赛德斯-奔驰SL双门跑车）相媲美，同时兼具顶级豪华轿车的舒适性。该5.0升V8发动机的功率为225千瓦（306马力），最大扭矩460牛顿?米。7档自动变速器（7G-TRONIC）也是CLS500的标准配备。CLS500每小时0到100公里的加速时间仅需6.1秒（暂定数据），最高时速为250公里/小时。
与CLS350相比，CLS500的标准配备还增添了AIRMATICDC空气悬架、豪华自动气候控制系统（THERMOTRONIC）、18英寸轻合金车轮以及245/40R18高性能轮胎。
新CLS的安全系统：技术先锋，引导潮流
在乘员安全性方面，新CLS秉承了梅赛德斯-奔驰的卓越标准，应用了一系列尖端的安全技术，包括：梅赛德斯独创的乘员安全预先保护系统（PRE-SAFE）、自适应前排安全气囊、车窗安全气囊、侧安全气囊以及每个座椅配备的安全带收紧器和带力限制器。其中，乘员安全预先保护系统（PRE-SAFE）曾荣获多项大奖。它能够预先识别危急的行驶状况，在事故发生前激活安全保护措施，包括立即收紧安全带，使驾驶员和前排乘客在可能发生碰撞之前处于有利的乘坐位置，从而在发生碰撞时得到安全气囊的有效保护。
在主动安全方面，新CLS的标配包括了电子感应制动控制系统（SBC?），以及最新电子车辆稳定行驶系统（ESP?），彰显了梅赛德斯-奔驰在汽车行业中的技术领先地位。此外，CLS也可以选装提高行车安全性的众多创新成果，例如梅赛德斯-奔驰首次推出的具有主动弯路照明功能的双氙气前照灯。
为了确保更高的舒适性和更多的驾驶乐趣，消费者还可以选装一系列梅赛德斯公司独创的领先技术，包括：车距控制系统（DISTRONIC），语音控制系统（LINGUATRONIC），带DVD欧洲导航装置的驾驶舱管理及数据系统（COMANDAPS），以及无钥匙进入和驾驶授权系统（KEYLESS-GO）等。
在2003年的法兰克福国际车展中，梅赛德斯-奔驰曾推出了CLS的概念车，当时获得了车迷广泛的关注和大量的好评。根据这一市场反应，梅赛德斯-奔驰随即为CLS的批量生产大开绿灯。新CLS轿跑车将于2004年秋季，在梅赛德斯-奔驰各销售服务中心上市