很多新手在初上路时总是为泊车而烦恼，偌大的一部车似乎根本不受摆布，不是泊不到位就是磕碰边角。你也曾遇到同样的问题？本期驾驶技术就来讲讲如何才能泊好车。　　停车泊位是每个驾车者的日常必修功课，也是刚上路的新手们比较发怵的一个难关。经验不足是一方面，不了解汽车四个轮子的行走规律也会对新手们尽快熟练泊车制造难度。汽车的前轮是用来控制转向的，因此可以左右摆动，而后轮只是随前轮轨迹跟进，并不能自行转动方向。了解了这个原理，自然会理解为什么泊车的时候要先进尾，再进头。让无法转向的后轮先进入泊车位，再控制前轮的转向，就可将整个车身轻松挪进停车位；相反如果先进车头，那不动的车尾无论如何也不能自行挪进停车位。　　有时候路上会发生两部车“争抢”一个停车位的情况，后来的车子往往会先将车头一头扎进去，试图抢占先机，其实这样做不仅有失道德，自己也始终不能把车停好。在停靠并排的停车位时，最好也能养成倒进去的习惯，不仅出来时更加方便，而且也比倒车出来更加安全。　　泊车注意事项：　　观察周遭环境　　泊车时首先要观察清楚周围情况，确定泊车地点是否允许泊车，并目测一下停车位长宽度是否足够停车。必要时还应下车查看，以防泊车位及四周存在一些不在视线范围的障碍物，泊车时才能更有把握。 　　后视镜下调　　很多人为了图省事，倒车的时候不去调整后视镜，这样做把握不好便容易使尾部或后轮遭受划伤。正确的做法是将后视镜向下调整，以便观察后轮情况，避免不必要的磕碰和摩擦。　　前后兼顾　　路边泊车时要注意，有些车子的前、后悬较长，在倒车挪动的时候容易扫到前、后车辆或障碍物，因此泊车时在注意观察车尾情况的同时，也不要忘记随时观察车头位置。　　保守为先　　轮圈被马路牙子频频刮蹭也是新手容易犯的毛病，原因不仅仅是经验不足，更主要的是新手往往存在侥幸心理，认为冒一点险便能通过，并不会造成严重后果。解决这个问题的办法就是“保守”二字，任何时候都应小心翼翼，不要产生冒上海样本设计险的想法。这样安全通过几次之后，你便能准确把握车轮与马路牙子之间的距离了。　　不尽信科技　　在靠近隔离桩的地方泊车，有些倒车雷达会存在盲区，探测不到某根隔离桩，因此不要完全相信你的雷达，最好找人帮你在车后指挥，帮助你判断隔离桩的位置。下车的时候也要小心开门，避免撞到隔离桩上。　　对横杆留一手　　在一些停车场内，每个停车位末端的地面上设置有横杆，目的是为规范车辆的停靠位置，保护车尾不撞到后面的墙壁。但有些时候并不能完全相信这些横杆，有的横杆设计过高，底盘低一点的车子很容易擦到保险杠；而有些横杆位置过于靠近墙壁，后悬较长的车子还没等车轮碰到横杆，车尾便已经和墙壁接触了。所以在泊这些车位的时候，还是要自己留神注意车尾和墙壁之间的距离。　　选择低风险车位　　地下停车场里划分有很多车位，如何选择较为安全的车位停泊？一般说来，停靠在一边有墙、柱子等设施的车位上，显然要比两边都是停泊位的车位更加安全，因为风险减少50％嘛。　　巧妙利用车灯　　晚上泊车的时候，可以借助灯光照射在前车上的影子来判断距离。当然这需要一个经验累积的过程，不妨找一个人帮忙，站在车外随时提示你两车之间的距离，以帮助你提高利用灯光判断距离的准确性。要是在阴暗的停车场倒车时，也可以通过轻踩刹车，利用较亮的刹车灯来照清地面情况。