时间:2020-08-10 00:00 来源:未知 作者:admin
凯迪拉克全新CTS采用艳丽的红色,流线的外形和V型设计,让你充分拥有驾驭它的冲动。它的一大亮点是发动机,全新CTS车型拥有2.8L和3.6L两个级别的动力系统。其中装备的3.6L SIDI全铝双模智能直喷引擎荣获了“十四届WARD’S全球十佳发动机”, 最大功率达到了310匹马力,最大扭矩更是高达374牛米,0-100公里时速的加速时间仅需6.3秒,带来跑车般的速度体验,经济性和环保性更是创立了豪华轿车的新标杆。
除强劲动力外,第三代豪华后驱运动底盘和三种不同的悬挂设定,是凯迪拉克全新CTS的另一亮点:2.8L舒适版配备的FE1注重日常驾乘舒适性;2.8L豪华版配备的FE2带给用户更多驾驶乐趣;而3.6L运动版和豪华版配备的FE3则强调高性能操控体验。
入门级凯迪拉克全新CTS,起步价格仅30多万元,而颜色选择多达七种,包括时尚红、炫黑、绛蓝、皓金、钻白、绅灰、钛银。对于想体验凯迪拉克大气风格,又追求时尚的年轻经理人,这个选择确实值得心动。
BMW X6:
全球第一款全能轿跑车
BMW X6的全能体现在四个方面。
独特的技术。 BMW X6采用了宝马xDrive智能全轮驱动技术,更是全世界首款提供动态驱动力分配系统的车型,这个技术可以使车辆在负载突变和超过摩擦极限状态下仍保持稳定性。
独特的动力。 BMW X6采用的V8发动机是全球首款将涡轮增加器与催化转换器布置在两排气缸的V型8缸汽油机,可确保独特的紧凑尺寸,并且有助于减少进排气压力损失。BMW X6独特的动力使得排放相当环保,完全满足ULEV和EU5排放标准,同时实现了由静止到100公里/小时的加速时间5.4秒的好成绩。
独特的造型。 BMW X6是现代汽车工业设计“融合”的产物,宝马元素的DNA诠释在每一个细节上:对称前格栅、双圆切顶大灯、D柱底部的“反摆”,强劲有力的侧轮廓拉开了楔形印象的视域;甚至是突破BMW X系列典型L型尾灯的设计。
独特的内饰。 BMW X6的创新是天翻地覆的:尊贵、动感与力量的独特融合,体现出宝马全能轿跑车纯粹驾驶乐趣在公路与越野的个性张力—通过中控台隔开的单人后座设计、高位侧支撑、拨片方向盘,甚至利用创新IM涂装工艺在仪表板上形成的特殊纹理、衬托以真皮装饰,显得尊贵而坚韧。当然570至1,450升的可变行李箱容积,更彰显不同于一般跑车的全能空间内涵。
BMW X6将BMW X 系列车型良好的通过能力与BMW Coupe双门轿跑车的灵动优雅完美融合,是全世界第一款豪华全能轿跑车。BMW X6全能轿跑车将有两款车型:配备V8发动机的BMW X6 xDrive50i和配备直列6缸发动机的BMW X6 xDrive35i。 众星云集:绿色豪华风潮
在2008年北京车展上,丰田带来极具号召力的LF-Xh概念车,更汇集了获得众多“年度最佳进口车”殊荣的全球首款搭载V8油电混合动力发动机的顶级豪华轿车LS 600hL、全球首创油电混合动力豪华SUV RX 400h,以及摘得“世界首部混合动力豪华轿车”荣耀的GS 450h。
早在15年前,丰田就对环保的油电混合技术进行了研究,取得了明显的成果,通过对电动机与汽油机的协同工作,显著提升了燃油经济性,有效地降低二氧化碳排放。作为世界上推出首款混合动力车的丰田,其畅销车型普锐斯气电混合动力车在全球的总销量已超过百万,达102.8万辆。
作为豪华车旗舰的梅赛德斯—奔驰,节油环保的最新成果在2008年车展上也大放光彩。在北京车展上,奔驰展示了包括应用了BLUETEC技术的最清洁高效的豪华行政座驾,HYBRID混合动力技术模型,以及全新一代燃料电池车。由梅赛德斯—奔驰开发的BLUETEC技术有效地降低了柴油车排放,特别是氮氧化合物的排放,被誉为超清洁新柴油机技术的标兵。
混合动力车将成为未来的一种发展潮流,这已成为中外汽车企业的共识。在2008年北京车展上,福特EcoBoost新动力、沃尔沃recharge、凯迪拉克氢燃料车、丰田FT-HS混动车、雪铁龙C-Cactus、新马5氢转子混动车等混合动力和非汽油动力车纷纷亮相。
低调畅销豪华车
最低调的豪华车—辉腾。辉腾有一颗激情澎湃的心,它配备的W12发动机基本上由两个很窄的V6发动机组成,科技含量更高、功率密度更大,堪称发动机中的经典之作,并使辉腾成为动力最为强劲的轿车之一。
这款发动机可以爆发出450匹马力的功率和560牛米的扭矩,最高时速在300公里/小时以上。结合了动感、力量和超强运动性能的W12发动机,将为驾驶者带来分外平顺的行驶体验。
辉腾的外形庄重、大气,体现出一种人文的亲和力,即便是拥有出色的汽车设计以及技术,它也没有一丝咄咄逼人的气势。
最畅销的中高级轿车—凯美瑞。丰田凯美瑞的舒适性和良好的经济性能得到市场的一致肯定。凯美瑞已经连续1上海包装设计4次获得中高级轿车月上牌量冠军。继07年凯美瑞创下了年产销17万辆的行业纪录后,2008年全新上市的E系列产品以人性化的设计和优异的性价比让凯美瑞的人气再次飚升。
08款凯美瑞新推出了240E和240G豪华版,240E在外观方面延续了尊贵、动感的设计理念,低重心车身,腰线内收,整体造型稳重大气。在动力方面,240E则与240G豪华版一样,搭载了16气门2.4L VVT-i全铝发动机,功率、扭矩分别达到51.25kW/L和93.3NL,在同类车型中均处于先进水平;标配5速手自一体变速器,240E的动力输出平稳流畅,档位衔接平滑自然。在安全方面,08款凯美瑞对所有型号的前车门均加强了防撞杆的结构,强化了侧门防撞杆的抗冲击能力以及增加了发动机舱装饰罩;同时在G级别车型上标配了侧气囊、侧气帘,进一步提升车辆的主动安全与被动安全,为顾客构筑更坚定安全防线。
为中国人量身定做的中高级轿车—新天籁。作为NISSAN品牌的旗舰,新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点,以日产高级轿车D平台为基础,汇聚日产全球先进技术精心打造而成。
日产发现舒适性、动感优雅、良好的操控性是中国消费者购买中高级轿车最大的诉求,新一代天籁以此确立了“舒适享受驾乘乐趣”的研发理念,新车集成了7大技术亮点,包括:澎湃宁静的全球十佳V6引擎;智能CVT无级变速系统(带6速手动模式);随速感应智能转向系统;360度超静音工程;全新多连杆后悬挂;Multi-layer仿生学座椅;UHSS超强刚性车身。在外形上,大胆采用现代豪华动感的曲线设计,在内饰设计方面,选用最精致的内饰材料和制作工艺,新一代天籁造型更加豪华、优雅,也更加年轻、动感。
新一代天籁由“天籁”与“天籁·公爵”两大系列车型组成,分别有2.0L与2.5L,2.5L与3.5L各2个排量。天籁·公爵系列首次装备Bose5.1ch音响、全景天窗,树立了中高级市场的豪华标杆,其性能指标已经达到C级车的水准。
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