日本是一个喜欢改装的国家。与美国人喜欢修车的劲头不同，日本人玩车总希望与众不同，更有“技术含量”一些。爱车一族到了日本，重要的行程之一就是去看看日本的玩车族们都在干什么。 选用超高效率MEGAHONE构造 APEXERA BOMBER 3排气管 适用车型：部份日本车种 定价：36750-95550日元 这是APEXERA新出品的一款最能迎合新时代市场需要的产品。为了抑制生产成本，其中段改用实而不华的铁铝合金材料。而BOMBER 3的最大过人之处是内部采用APEXERA出名的专利“MEGAHONE”构造，即管内壁口径由窄至宽的设计；配合上等的SUS304不锈钢材料制造的直出构造尾鼓，马力和扭矩输出都有提高。这款产品得到日本JASMA车检认证，价格相对低廉，堪称价廉物美。 压缩器尺寸可选的涡轮 RX6R F1 TURBO系列 涡轮本体：249900日元 排气器：69300日元 这款RX6R F1 TURBO的最大特色是选用最值得信赖的IHI涡轮本体，再配上敏锐滚珠轴承放气阀方式，而最大特点是厂方备有4款不同容量的压缩器（TCW15R/ TCW10R/ TCW76R/ TCW77R）和6种大小的排气器（A/R16-27）供客户选择，车用上不同的搭配会有不同的表现。网址：http://power-enterprise.co.jp/ 空气流量最佳配置 SICCLE ECO114 适用车型：大部分日本车种 定价：6825-9975日元 &上海宣传册印刷nbsp; 这个神奇的电子部件只需装在空气流量计处，便可参与调整空气流量，使其更加合理，从而达到改善加速和燃油性能的效果。据制造商J-ROAD公司的测试数据，装上ECO114之后，汽车油耗可节省11.4%。在燃油价格居高不下的今天，这的确是一个十分合适的改装件。 网址：http://www.siecle.co.jp/ 实现轻量化与赛车排气声浪 POWER ENTERPRISE SUPER SONIC排气头段 适用车型：马自达MX-5 定价：176400日元 马自达MX-5荣获日本2005年度最佳新车殊荣，成为近期的后驱车新贵。不少改装商针对MX-5推出了多款改装件。其中这款SUPER SONIC排气头段就是一款令人惊喜的产品。该排气头段产品采用SUS304不锈钢4-2-1完全等长排列构造，使车子在从低转到高转的动力输出都有理想的改善；同时管身所用为1.2mm厚的超薄不锈钢，轻量化效果明显。另外，各个部分的弯曲形状和排列都经过严格的计算，做到与油门最佳的配合。 网址：http://power-enterprise.co.jp/ 改善加速，信心爆棚！ 20B SPOTRS SD催化器 适用车型：马自达E-JCESE/ E-JCES 定价：218400日元 这款高流量催化器附带排气管中段，使用耐高温的不锈钢材料制造。管道口径比原装略有扩大，形状也做了适当的修正。作为主角的两个催化器所用为法拉利所使用的相同高流量金属型号，大大降低排气阻力。车上改用这一段排气管，车子会有一定的轻量化效果，中段加速也将有显著提高。 网址：http://www.stardust-factory.com/ 专为各车种独立设计 BUDDY CLUB房车尾鼓 BUDDY CLUB旅行车、K-CAR尾鼓 适用车型：各类日本车种 定价：63000-103950日元 这些尾鼓都根据相应的车型而设计，因车款的大小和类型会有不同的款式。例如车身较大的房车就会选用较粗壮的抛光双层厚壁式设计，以衬托出其尊贵形象。每一款车都有九种不同的尾鼓可供搭配，总有一款会合车主的心意。 网址：http://www.buddyclub.jp/ 突破325ps/ 380Nm境界Z33 FAIRLADY用S-TUNE CONCEPT ENGINE Spec2 适用车型：Z33 FAIRLADY(6MT全系列) 定价：8_92500日元(此费用已包含施工前检查、交车前检查、施工费用) Z33的上市已有几年了，针对它的改装部件虽然已数不胜数，但涉及发动机内部的改装始终没有太大惊喜，在马力的提升方面始终没有太大的突破。 日产的改装部门NISMO理所当然要走在其它品牌之前，现推出这套名为“S-TUNE CONCEPT ENGINE Spec. 2”的发动机强化配件。套件包括高压缩比缸盖、高角度凸轮轴和新的ECU，可以使车的动力突破325ps/ 380Nm的禁区，并且由厂方提供一年或2万公里售后服务。 网址：http://www.nismo.co.jp/